Sainz le ha robado el corazón a Ferrari en pocos meses. No lo decimos nosotros, así lo aseguran los periodistas que siguen de cerca todo lo que sucede dentro de la fábrica de Maranello. MD charló con 4 de los enviados especiales transalpinos a la F1 para conocer cómo se percibe en Italia la llegada de Carlos a un equipo considerado en el país de la bota a la altura de toda una selección nacional de fútbol. Su respuesta fue unánime: “Ha sido la elección adecuada para Ferrari”.
“Se presentó muy bien. Que sepa hablar italiano es ya fue gran ayuda para crear una buena relación con el equipo. Con pilotos tipo Vettel siempre hubo esa distancia. Carlos es una persona simpática, jovial, con el que se simpatiza muy fácilmente y esto le ha ayudado con la relación con el equipo”, remarca Stefano Mancini, periodista de ‘La Stampa’, exaltando el enorme trabajo realizado por Carlos entre bambalinas, por lo que incluso se trasladó a vivir a Maranello para estar siempre disponible y cerca de la fábrica.
Para mí Sainz es la mejor inversión que ha hecho Ferrari en los últimos años. Es la elección adecuada. No veía a otro piloto en su lugar y está superando las expectativas
“Ha superado las expectativas”, comenta por su parte Daniele Sparisci, periodista de ‘Il Corriere della Sera’. “Ferrari, tras Mercedes y Red Bull, tiene la pareja más fuerte. Sabíamos que Carlos era un chico muy centrado, muy inteligente, pero también está siendo muy rápido. Solo necesita paciencia, sobre todo en clasificación, para llegar a su mejor versión”, añade Daniele. “Para mí Sainz es la mejor inversión de los últimos años de Ferrari. Es aire nuevo”, exclama sin tapujos.
“Sainz gusta a la gente. Es un buen piloto y ha demostrado que es rápido. Tiene aún que continuar en este proceso de crecimiento. Se ha visto que todos los pilotos que han cambiado de equipo se han encontrado con dificultades respecto a su compañero”, considera Mancini.
Ha hecho falta poco tiempo para que los tifosi empiecen a amar a Carlos Sainz
“Creo que la gente al inicio sí pudo pensar que fue una apuesta, sobre todo porque se iba un tetracampeón como Vettel. Pero ha hecho falta poco tiempo para que los tifosi empiecen a apreciar y a amar a Carlos Sainz. Es un piloto muy amado”, expresa también Luigi Perna, periodista de
‘La Gazzetta dello Sport’.
La pareja Sainz-Leclerc
Por parte de ‘La Gazzetta dello Sport’, también atiende a MD el periodista Paolo Filisetti, quien destaca la gran relación de Carlos con Leclerc, aunque planteando una duda final en su discurso. “La pareja que forma con Leclerc es de una relación de absoluta estima recíproca y amistad y habrá que ver hasta cuándo puede durar esto porque Carlos tiene talento, y en el momento en que se adapte al coche y a la metodología del equipo puede convertirse en un cliente peligroso para Charles”.
“Él mismo ha dicho que aún no consigue hacer una vuelta perfecta”, sentencia Mancini, reiterando las explicaciones del propio Sainz: “Consigue hacer sectores concretos más rápidos que Leclerc pero no una vuelta completa con los 3 sectores. Por lo que tiene que poner todo junto y a ese punto jugársela. Es difícil. Será duro, pero creo que tiene la velocidad para molestar a Leclerc”.
¿A por el número 1 de Ferrari?
En ese sentido, en cuanto a si podrá batir a un Leclerc, nadie duda. “Depende de él”, dicen. Daniele Sparisci sí cree que “Leclerc tiene más talento puro y espíritu killer”, algo en lo que se muestra de acuerdo Luigi Perna, aunque con un matiz fundamental:
“De inicio ya está luchando con Leclerc al mismo nivel, lo empuja, lo pone en dificultad y en carrera tiene un ritmo similar. Hacer todo esto al lado de un Leclerc que es considerado un fenómeno, una estrella, quiere decir que Carlos tiene muchísimo talento. Son dos pilotos diferentes, estoy de acuerdo. Leclerc es súper agresivo y Carlos es mucho más mental y calculador. Pero hay tantos pilotos calculadores que han ganado y lo han hecho muy bien en F1”, destaca.
Carlos sí puede ser el piloto número 1 de Ferrari
“Creo que Carlos sí puede ser el número 1 de Ferrari. La posición de número 1 te la ganas en pista, así que ya se verá en las confrontaciones directas a partir de cuando el coche le permita a él y a su compañero luchar por resultados positivos. No veo el motivo por el que no pueda ser número 1 de Ferrari. Carlos, claramente, no ha llegado a Ferrari para ejercer el rol de número 2. Ha llegado con menos experiencia de Ferrari pero más experiencia de F1. La de Leclerc y Sainz es una pareja de presente y de futuro muy positiva”, apunta por su parte Paolo
Filisetti.
¿Puede Carlos ser campeón en un futuro con Ferrari?
“¿Por qué no?”, responden todos ante la pregunta de si Carlos puede ser campeón con Ferrari, aunque dejando claro que eso depende de que el equipo italiano le pueda dar un coche ganador. Filisetti espera que ello suceda en 2022, con los de Maranello como el equipo que mejor entienda la revolución normativa de 2022 y la creación de los nuevos coches.
“Será la pista la que lo diga. Pero… ¿por qué no?”, se pregunta Luigi Perna, de ‘La Gazzetta dello Sport’. “Ya me ha sorprendido con su crecimiento en los últimos años, porque no pensaba que Sainz pudiera llegar a ser el Carlos Sainz que es ahora. Es un piloto completo, que tiene tantas cualidades ya desarrolladas y ha llegado a Ferrari en el momento adecuado de su crecimiento en su carrera. Entre todas sus dotes, ahora está demostrando puede que la más importante, la de ser un hombre de equipo: saber entrar en un equipo, saber hacerse conocer, hacerse apreciar y aprender cuáles son las cosas que debe hacer dentro de un equipo para llegar a ser ganador dentro de ese equipo. Por eso, ¿por qué no? ¿Quién es el que te prohíbe pensar que Carlos pueda dar aún ese paso más para meterse en el grupo de los Leclerc, Verstappen, Hamilton y ser él el que gane el título?”, prosigue Luigi.
¿Cuántos años estará Carlos en Ferrari?
De cara al futuro, con Carlos con este y otro año más de contrato y un Mick Schumacher en la recámara aún con mucho por aprender en la F1, nadie cree que el alemán pueda quitarle el asiento al español a corto plazo.
“Si logra resultados, si sigue trabajando bien con Leclerc y si consigue ganar algunas carreras y estar ahí junto a Leclerc asegurando que Ferrari pueda pelear por el Mundial, entonces Carlos estará destinado a quedarse por muchos años en Maranello. Si esto pasa no hay que temer la competencia de Mick Schumacher. También porque Mick tiene aún mucho por demostrar en F1”, dice Perna.
“Creo que hay que dejar a Mick Schumacher en Haas para que aprenda y demuestre su talento, el próximo año sobre todo, cuando tenga un coche más competitivo que el actual, que no es un coche. Y creo que Carlos Sainz podría quedarse en Ferrari 4 años o más. Es el lugar mejor. ¿Dónde quiere ir? “, expresa Sparisci.
Si logra resultados, Carlos está destinado a quedarse por muchos años en Maranello
“Carlos tiene las cartas adecuadas para poder tener una trayectoria más bien larga con Ferrari. ¿Cuánto de larga? Ya se verá. No veo a Mick como un peligro inminente para Carlos. Mick lleva el apellido del padre , pero hace falta ver lo que madurará. Es importante que Mick empiece a mostrar algo sustancial y no solo su apellido. Espero que Ferrari en el futuro no escoja solo por el apellido por una operación de márketing y sí tenga presente las capacidades del piloto”, concluye Filisetti. El futuro de Sainz está en sus propias manos.
Carlos, una inyección de positivismo para la imagen de Ferrari
Otro de los campos en los que Ferrari ha salido ganando y mucho con el fichaje de Carlos Sainz en el lugar de Vettel es en uno tan esencial para una marca de coches y un equipo de F1 con tantos sponsors como el márketing. El español no solo está obteniendo mejores resultados en pista y forjando una relación mucho más cercana con el equipo. También lo está proyectando hacia los fans de todo el mundo gracias a su naturalidad y facilidad comunicativa. No solo es cuestión de que hable italiano, sino que depende de muchas cosas más. “Si hablas con gente de Ferrari te dicen que están muy felices por su forma de trabajar y también los sponsors, porque es una persona muy inclusiva. Ves cómo se lleva con Leclerc, también cómo se desenvuelve en las redes sociales, cómo promociona todo de Ferrari, los coches… Han pasado de tener a Vettel, que no tenía ninguna presencia en las redes sociales, a Carlos Sainz, que es muy activo y muy dispuesto”, comenta Daniele Sparisci, periodista de ‘Il Corriere della Sera’.
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